生产技术准备

工艺设计(工艺文件)

机械设计(图纸)

原材料准备(毛坯)

工艺装备准备

辅料准备(润滑油、冷却液等)

机床、模具、附件等设备

工具(车刀、铣刀、钻头等)

量具(通用和专用量具)

变形加工 ：铸造、锻造、挤压、折弯、模塑等

1、 机械制造方法

切削加工 ：利用车、铣、刨、麽、钻等机床进行切削加工。

2、 切削用量三要素 (以车床为例)

切削用量是衡量切削运动大小的重要参数，包括吃刀深度、走刀量(进给量)、切削速度等，合理的选择切削用量能有效的提高生产效率

★吃刀深度(t)

待加工面和已加工面之间的垂直距离，也就是每次走刀车刀切入工件的深度。

如图所示它的计算公式为：

t = ( D – d ) / 2 (毫米)

式中：D— 工件待加工面的直径(毫米) d— 已加工面的直径(毫米

★ 走刀量(S)

工件每转一转车刀沿走刀方向移动的距离，它是表示辅助运动(走刀运动)大小的参数。(单位：毫米 / 转)

★ 切削速度(V)

主运动的线速度称为切削速度，它可以理解为车刀在一分钟内，车削工件表面的理论展开直线长度(假定切屑没有变形和收缩)，它是表示主运动速度大小的参数(单位：米/分)

它的计算公式为：

v = πDn / 1000 米 / 分

式中：D—工件待加工表面的直径(毫米) n—车床主轴每分钟转数(转 / 分)

例：车削D = φ60毫米的工件外圆，车床主轴转数n = 600转 / 分，求切削速度( v )

v = πDn / 1000 = 3.14×60×600 / 1000 =113 米 / 分

在实际生产中，往往是已知工件直径，并根据工件和刀具的材料选定切削速度后，再求出机床主轴的转速，这时可把上面的公式变为：n = 1000 v / πD 转 /分

★吃刀深度(t)

待加工面和已加工面之间的垂直距离，也就是每次走刀车刀切入工件的深度。

如图所示它的计算公式为：

t = ( D – d ) / 2 (毫米)

式中：D— 工件待加工面的直径(毫米) d— 已加工面的直径(毫米

★ 走刀量(S)

工件每转一转车刀沿走刀方向移动的距离，它是表示辅助运动(走刀运动)大小的参数。(单位：毫米 / 转)

★ 切削速度(V)

主运动的线速度称为切削速度，它可以理解为车刀在一分钟内，车削工件表面的理论展开直线长度(假定切屑没有变形和收缩)，它是表示主运动速度大小的参数(单位：米/分)

它的计算公式为：

v = πDn / 1000 米 / 分

式中：D—工件待加工表面的直径(毫米) n—车床主轴每分钟转数(转 / 分)

例：车削D = φ60毫米的工件外圆，车床主轴转数n = 600转 / 分，求切削速度( v )

v = πDn / 1000 = 3.14×60×600 / 1000 =113 米 / 分

在实际生产中，往往是已知工件直径，并根据工件和刀具的材料选定切削速度后，再求出机床主轴的转速，这时可把上面的公式变为：n = 1000 v / πD 转 /分

三、机床型号的含义

我国机床的型号是根据JB1838-85《金属切削机床型号编制办法》编制的，其型号采用汉语拼音和阿拉伯数字，按一定的规律组合排列表示机床的类型、 使用特性、 结构特征和主要规格等。现举例说明型号的编制与型号中字母及数字所表示的意义。

● 最大切削直径为320毫米的普通卧式车床

C 61 32 A

机床类别代号(车床类)

组、系别代号(普通卧式)

基本参数代号(最大切削直径320毫米)

重大改进顺序号(经过第一次改进设计)

● 最大磨削直径为320毫米的万能外圆磨床

M G B 14 32

机床类别代号(磨床类)

通用特性、结构(高精度)

特征代号 (半自动)

组、系别代号(万能外圆磨床)

基本参数代号(最大磨削直径320毫米)

●工作台宽度260毫米的卧式轻型铣

X Q 6226 B

机床类别代号(铣床类)

通用特性、结构特征代号(轻型类)

组、系别代号(卧式)

基本参数代号(工作台宽度260毫米)

重大改进顺序号(经过第二次改进设计)

1、 机床类别代号

机床类别代号采用大写汉语拼音表示。如车床的汉语拼音是“Che chuang”，所以用“C”表示。各类机床代号见下表：

四、车床主要组成部分及其功能

★床身 — 床身是用来支承车床的基础部分，并连接各主要部件。 床身上面有供刀架和 尾座 移动用的两条互相平行的纵向导轨。 床身由床脚 支承并固定在地基上。

★主轴箱(床头箱)— 主轴变速箱主要是安装主轴及主轴变速机构。变速箱内有变速齿轮，可改变主轴转速。通过操作变速机构，可使主轴获得各档转速。 主轴带动工件旋转，同时通过传动齿轮带动挂轮旋转，将运动传至进给箱 。

★ 进给箱 (走刀箱)— 利用内部齿轮机构，按所需进给量或螺距进行调整，把主轴的旋转运动传给光杠或丝杠以得到不同的进给速度 。

★ 溜板箱(拖板箱)— 溜板箱即车床进给运动的操纵箱。通过箱内的齿轮变换，将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的运动;也可操纵开合螺母，使丝杠带动车刀作纵向进给运动 ，以便车削螺纹。

★刀架— 刀架是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动 。它主要包括：

(1)大拖板：大拖板与溜板箱连接，可沿床身导轨纵向移动。其上面有横向导轨。

(2)中拖板：中拖板可沿大拖板上的导轨横向移动。

(3)转盘：转盘与中拖板用螺钉紧固。松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。

(4)小拖板：小拖板可沿转盘上面的导轨作短距离移动。转动转盘后可使小刀架作斜向进给运动 ，以便可车削圆锥面。

(5)方刀架：方刀架固定在小拖板上。刀架可安装四把车刀，绕垂直轴转换刀架位置，即可快速换刀。

★尾座 — 尾座用来支承工件或安装孔加工用的刀具等。 尾座的位置可以沿床身导轨作纵向移动。

由于车削的内容不同，必须采用不同种类的车刀。

常用车刀的名称及用途如下：

(1).90°车刀— 用于车削工件的外圆阶台和端面;

(2).45°车刀— 用于车削工件的外圆端面和倒角;

(3).车槽刀— 用于切断工件或在工件上车出沟槽;

(4).内孔刀— 用于车削工件的内孔;

(5).圆头刀— 用于车削工件的圆角和圆槽或特形工件;

(6).螺纹车刀— 用于车削螺纹;

(7).硬质合金机械夹固可转位车刀— 刀片不需要焊接，用机械夹固方式安装在刀杆上。